尼日利亚物流货运初创公司Kobo360在高盛(Goldma

 行业动态     |      2019-09-20 11:17
尼日利亚物流货运初创公司Kobo360在高盛(Goldman Sachs)的支持下筹集了3000万美元
尼日利亚货运物流初创公司Kobo360筹集了由高盛牵头的2000万美元A轮融资,以及来自尼日利亚商业银行的1000万美元营运资金融资。
 
公司-与Uber协作类似于将货车司机和公司衔接到交付服务的运用程序 - 将运用这些资金晋级其渠道,并扩展到尼日利亚,多哥,加纳和肯尼亚当时运营商场之外的10个新国家。
 
自2017年在拉各斯推出以来,Kobo360一直在展开其产品系列,风险出资支撑和客户群。这家初创公司宣称其运用程序上运行着10,000多名司机和货车。顶级客户包括霍尼韦尔,奥兰,联合利华,Dangote和DHL。
 
除了重视客户外,创始人Ife Oyedele II和Obi Ozor 优先考虑为初创公司的司机服务。他们以驱动程序常用的言语提供该公司的运用程序,例如Hausa和Pidgin。 
 
Kobo360还启动了自己的驾驶员营运资金融资方案,KoPay,KoboSafe保险产品和KoboCare:从HMO配套到家庭学费援助的一系列驾驶员服务。
 
该初创公司是非洲不断展开的电子物流和运输范畴的一部分,该范畴将按需运用程序与基于移动的衔接性相链接,从而更有效地在非洲大陆运送人员和货品。
 
在冰雹空间,全球玩家如优步和博尔特 彼此竞赛,并与本土创业公司竞赛,以数字化并获取该大陆汽车和摩托车出租车商场的收入。
 
在电子物流货运方面,两家初创公司(Kobo360和Lori Systems)持续在出资,规模和扩张方面进行竞赛。
 
Kobo360本年进入了Lori Systems的总部国家肯尼亚。Lori Systems于2018年9月扩展到尼日利亚。
 
商业研讨公司MarketLine估计,2016年尼日利亚交通运输行业的价值为60亿美元,其中99.4%包括公路货运。
 
Kobo360的首席执行官Obi Ozor告知TechCrunch,创业公司将在2020年第一季度对10个新国家做出终究决议。
 
作为一项跨境货运服务,该公司期望从非洲大陆自由贸易区(AFCFTA)中受益。非洲大陆自由贸易区本年由所有非洲大陆的54个国家签署,旨在削减对泛非商业活动的障碍和冲突。
 
除了下降Kobo360的国与国之间货运的本钱外,这家初创公司还期望在AFCTA的终究施行中发挥作用。
 
“咱们将经过世界金融公司展开一些政策工作,以便咱们协助拟定AFCTA。买卖的关键是真实的物流,因此,假如物流部分无法处理,买卖将无法进行。” Ozor说。
 
Kobo360将运用其3000万美元的资金中的一部分来构建其全球物流操作体系(简称GLOS),该体系是基于区块链的渠道,将协助公司过渡到更多的供应链服务。
 
根据Digest Africa的最新排名,Kobo360的2000万美元A系列是本年非洲创业公司的第五大出资,仅次于埃及骑行公司Svwl在6月份的4200万美元加薪。Kobo360的现有出资者IFC,TLCom Capital和Y Combinator加入了这一轮。
 
高盛 在曩昔几年中,这家美国金融公司在非洲的出资包括对电子商务独角兽Jumia(最近在纽交所上市)的支撑,并领导了对南非金融科技初创公司的5200万美元出资 Jumo在2018年。
 
高盛(Goldman Sachs)的Jules Frebault称Kobo360能够在短时间内快速扩展的能力以及运用技能来改善非洲物流生态体系的可靠性和功率的能力是领先于A系列的原因。
 
他在电话中告知TechCrunch:“这也是一种可在非洲多个地区仿制的业务模型。”
 
Kobo360致力于世界扩张,但预计现在仍将要点放在尼日利亚和非洲。Ozor说:“咱们绝对是在全球范围内思考,咱们只想确保先封闭国内商场,然后再开始寻觅外部商场。”